به نقل از «ایسنا»

آغاز حفاری تونل خط ۱۰ مترو در۱۴۰۲/اتمام حجت با تولیدکنندگان داخلی تا مهر ماه برای تولید اتوبوس

تاریخ انتشار: ۱۶ اردیبهشت ۱۴۰۲ | کد خبر: ۳۷۶۸۴۱۰۲

رئیس کمیته عمران شورای شهر تهران اعلام کرد:براساس برنامه ریزی های انجام شده درصدد هستیم که تا پایان سالجاری پروژه های نیمه تمام پایتخت، به اتمام رسیده و همه پروژه ها افتتاح شود.

حجت السلام و المسلمین محمدآقامیری در گفت‌وگو با ایسنا، در مورد پروژه‌های اولویت دار عمرانی شهرداری تهران در بودجه ۱۴۰۲ مصوب شورای شهر تهران، گفت: سال گذشته شورای شهر رویکرد جدید را بر اساس تکمیل پروژه‌های ناقص و پروژه‌هایی که از سالیان قبل نیمه کاره رها شده بودند، دنبال کرد که بر همین اساس در بخش عمرانی بیش از ۱۰۰ پروژه، نیمه تمام، تکمیل و افتتاح شد و امسال نیز درصدد تکمیل پروژه های نیمه کاره باقی مانده هستیم.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

به گفته این عضو شورای شهر تهران، این پروژه های نیمه تمام سرمایه های شهر هستند و بعضا سالیان سال رها شده و بلاتکلیف باقی مانده بودند و حتی متأسفانه برخی از این پروژه ها، فرسایشی شدند و باعث خسارت و تلف شدن بیت المال شدند.

وی با بیان اینکه در سال‌جاری نیز رویکرد و هدف اصلی مدیریت شهری در حوزه عمرانی، تکمیل پروژه های نیمه تمام است، مگر اینکه پروژه های جدید در حوزه ایمن سازی شهر همچون ایمن سازی پل ها باشد، افزود:  براساس برنامه ریزی های انجام شده درصدد هستیم که تا پایان سال‌جاری پروژه های نیمه تمام، به اتمام رسیده و همه پروژه ها افتتاح شود مگر دو بزرگراه شهید شوشتری و شهید بروجردی که به صورت فازبندی افتتاح خواهند شد، بگونه ای که فاز اول افتتاح بزرگراه شهید بروجردی با رفع معارضین باقی مانده، اوایل تابستان سال‌جاری افتتاح خواهد شد و یا فاز اول بزرگراه شوشتری نیز در تابستان به بهره برداری می رسد.

رئیس کمیته عمران شورای شهر تهران با تاکید بر اینکه تکمیل و اجرای پروژه های محله محور به موازات اجرای پروژه‌های دیگر در دستور کار قرار دارد، گفت: چراکه اینگونه پروژه ها به علت اینکه زندگی روزمره مردم را تحت الشعاع قرار داده و هر روز جلوی چشم  و سرراه مردم هستند، بعضا با طولانی شدن تکمیل پروژه ها، نه تنها گره ای از زندگی روزمره باز نکردند و خیری به اهالی نرسید، بلکه اسباب زحمت برای مردم نیز شده اند که باید هرچه سریعتر به اتمام برسند.

پایانه شرق تنها معطل ۵۰۰ میلیارد تومان!

آغاز حفاری تونل خط ده مترو در سال‌جاری 

وی با بیان اینکه برخی پروژه های عمرانی مولد هستند، اظهار کرد: بعنوان مثال پروژه ترمینال شرق که هم یک پروژه بزرگ فرامنطقه ای است و هم بروی محله تاثیر مثبت می‌گذارد، بسیاری از مشکلات شرق تهران از جمله ترافیک را مرتفع می کند؛ اما متاسفانه از سال ۹۵ این پروژه تعطیل شد که در بودجه سال‌جاری شهرداری تهران و در یکی از تبصره آن جمعا ۵۰۰ میلیارد تومان برای تکمیل این پروژه بودجه در نظر گرفتیم که تا آخر سال‌جاری به پایان برسد.

به گفته وی، پروژه پایانه شرق مولدی است، چراکه اگر امسال ۵۰۰ میلیارد تومان برای تکمیل آن هزینه کنیم، سال دیگر بیش از ۵۰۰ میلیارد تومان برای شهرداری تهران درآمد خواهد داشت و این درآمد پایداری است که می تواند با اتصال به شبکه مترو و ایجاد فضاهای گردشگری، تفریحی و... آن را توسعه داد.

آقامیری با بیان اینکه اختلافات قضایی با پیمانکار پروژه پایانه شرق حل شده است و بر همین اساس، تکمیل این پروژه برای سال‌جاری در دستور کار قرار گرفته است، در مورد پروژه های حمل ونقلی امسال، گفت: اواخر سال گذشته ۵ ایستگاه مترو افتتاح شد و برای سال‌جاری نیز افتتاح ۱۳ ایستگاه در خطوط ۴،۶، و ۷ را دستور کار قرار داریم که به امید خدا کار ساخت خط ۱۰ مترو آغاز خواهد شد که با قرارگاه خاتم قراردادها منعقد شده است و شاهد آغاز حفاری تونل خط ۱۰ در سال‌جاری خواهیم بود.

وی با بیان اینکه همچنین در حوزه حمل و نقل در نظر داریم ۲۰۰۰ دستگاه اتوبوس با توان شرکت های داخلی وارد ناوگان کنیم، افزود: ۳۰۰۰ دستگاه اتوبوس قدیمی را نیز باید با واردات قطعات مورد نیاز و انعقاد قرار داد با پیمانکار داخلی، بتوانیم احیا کنیم تا ظرفیت ناوگان اتوبوسرانی را نیز افزایش دهیم و اگر بتوانیم این ۵ هزار اتوبوس اورهال و نو را وارد ناوگان کنیم با۲۶۰۰ دستگاه اتوبوس فعال موجود در خطوط، می‌توانیم ظرفیت ناوگان اتوبوسرانی را تا دو برابر افزایش دهیم.

آقامیری با تاکید بر اینکه بر اساس استاندارها، شهری به مانند تهران حداقل باید ده هزار دستگاه اتوبوس فعال داشته باشد، اظهار کرد: ما از مدیریت شهری قبلی ۱۸۸۰ اتوبوس فعال تحویل گرفتیم که در نظر داریم با برنامه ریزی های صورت گرفته این تعداد اتوبوس را به ۸ الی ۹ هزار دستگاه اتوبوس برسانیم که به حداقل استاندارد برسیم.

اتمام حجت به تولیدکنندگان داخلی تا مهر ماه برای تولید اتوبوس

اگر نتوانند؛ با شرکت‌های خارجی وارد مذاکره می‌شویم 

وی در مورد توان شرکتهای تولید کننده اتوبوس گفت: ما با همه تولیدکنندگان اتوبوس اتمام حجت کردیم که  هرچقدر شما اتوبوس تولید کنید، شهرداری تهران خریدار است، اما اگر تا شهریور یا مهرماه نتوانند مقدار مورد نیازی از اتوبوس‌ها که فازبندی کردیم را به مدیریت شهری بدهند، ما می توانیم با شرکت های خارجی وارد مذاکره شویم تا اتوبوس های مورد نیاز تهران را تأمین کنیم  و این اتمام حجت را با تولید کنندگان اتوبوس داشتیم تا بعدا اگر نتوانستند و شهرداری وارد مذاکره با سازندگان خارجی شد، صدای انتقاد برخی بلند نشود.

رئیس کمیته عمران شورای شهر تهران با تاکید بر اینکه با دو شرکت سازنده اتوبوس تفاهم نامه تولید  ۲۰۰۰ دستگاه اتوبوس منعقد شده است، ادامه داد: اتوبوس های خارجی دست دوم نیستند و شهرداری تهران اگر قرار باشد اتوبوس خارجی بخرد حتما نو است؛ اما شرکت‌های حمل و نقلی می‌توانند اتوبوس دست دوم استاندارد وارد کنند ما با آنها قرارداد پیمایشی منعقد می کنیم و واردات این اتوبوس‌ها ارتباطی با مدیریت شهری ندارد.

انتهای پیام

منبع: ایسنا

کلیدواژه: شهرداري تهران شوراي شهر تهران تولیدکننده داخلی شهرداري تهران وزارت بهداشت زلزله استانداري تهران سازمان جهانی بهداشت کروناویروس هلال احمر ژاپن شهرداري تهران وزارت بهداشت زلزله استانداري تهران پروژه های نیمه تمام ۵۰۰ میلیارد تومان شورای شهر تهران تکمیل پروژه ها شهرداری تهران دستگاه اتوبوس مدیریت شهری اتمام حجت اتوبوس ها سال جاری

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.isna.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «ایسنا» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۷۶۸۴۱۰۲ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

شهردار تهران: اتصال بزرگراه یادگار امام به بروجردی و آزاد راه ساوه

تین نیوز

شهردار تهران گفت: به زودی بزرگراه یادگار امام به بزرگراه شهید بروجردی متصل می شود و در نهایت به آزاد راه ساوه می رسد.

 

به گزارش تین نیوز به نقل از همشهری آنلاین، علیرضا زاکانی در دیدار با شهروندان محله یافت آباد در مسجد جامع چهارده معصوم با بیان اینکه کمتر از سه سال از شروع به کار ششمین دوره مدیریت شهری گذشته است، افزود: سعی کردیم تهرانی که تحویل خواهیم داد با آنچه تحویل گرفته ایم، متفاوت باشد. زمانی بیشترین خدمات و امکانات در نیمه شمالی تهران متمرکز بود. تلاش کردیم فاصله بین شمال و جنوب را کم کنیم. از مرداد سال ۱۴۰۱ پویش «امیدوافتخار» را آغاز کردیم تا هر هفته در یکی از مناطق ثمره خدمات را تقدیم شهروندان کنیم. تا امروز حدود ۱۲۰ پویش برگزار شده است.

زاکانی ادامه داد: یکی از رویدادهای «امیدوافتخار» که در منطقه ۱۸ برگزار شد، افتتاح ۳.۷ کیلومتر از بزرگراه شهید بروجردی بود. این پروژه سال ها رها شده بود. در مدیریت شهری قبلی روی بعضی از پل ها خاک ریخته بودند و می خواستند روی آن درخت بکارند! چون تصور نمی کردند، بتوان این پروژه ها را دنبال و تکمیل کرد.

او با اشاره به هزینه کرد اعتبارات برای تکمیل پروژه های شهری، تصریح کرد: برای تکمیل ۱۰۰ پروژه نخست پویش «امیدوافتخار»، بالغ بر ۱۷۸ هزار میلیارد تومان هزینه شده است. بالای ۸۰ درصد این پروژه ها در مدیریت شهری ششم آغاز شده و کسر قابل توجهی از آن ها متعلق به مردم جنوب پایتخت و پایین خط میدان انقلاب است.

اتصال بزرگراه یادگار امام به بزرگراه بروجردی

شهردار تهران با بیان اینکه یکی از مشکلات منطقه ۱۸ با توجه به همه استعدادها، این بود که در «بن بست» حمل ونقلی قرار داشت، اضافه کرد: به همین دلیل پروژه تکمیل ادامه بزرگراه «یادگار امام» آغاز شد. این بزرگراه به زودی به بزرگراه شهید بروجردی متصل و در نهایت به آزادراه ساوه مرتبط خواهد شد. به این ترتیب مناطق ۹ و ۱۸ از شرایط بهتری در حوزه حمل ونقل بار و مسافر برخوردار می شوند.

زاکانی تصریح کرد: امسال پروژه امتداد یادگار امام تا میدان فتح افتتاح شود و شرایط جدیدی را برای منطقه ۱۸ فراهم کرده و بخشی از محرومیت در این منطقه رفع شد. همچنین بخش قابل توجهی از پروژه باغ راه حضرت زهرا(س) هم امسال افتتاح می شود. همین حالا چند پیمانکار با هم در این پروژه در حال فعالیت هستند. باغ راه حضرت زهرا(س)، به طول ۹.۵ کیلومتر دو منطقه ۱۷ و ۱۸ را به هم متصل کرده و یک محل بی دفاع شهری را به فضای سبز و دیگر کاربری های فرهنگی و تفریحی بدل می کند.

او اضافه کرد: آن طور که شهردار منطقه ۱۸ گزارش داده است، در این ۲ سال، بالغ بر پنج همت پروژه های محلی در منطقه ۱۸ افتتاح شده است. مناطق جنوبی پایتخت، فوق العاده باارزش هستند و باید به آنها توجه کرد. ما بدهکار مردم هستیم و تمام تلاش خود را برای خدمت به آنها انجام می دهیم. اما به دعا و پشتیبانی مردم برای خدمت و آبادانی نیاز داریم.

شهردار تهران با اشاره به اجرایی شدن پویش «من شهردارم»، تصریح کرد: سال ۱۴۰۱، شهروندان بالغ بر ۱۳۰۰ پروژه توسعه محلی را به ارزش ۴هزار میلیارد تومان انتخاب کردند. سال گذشته اغلب این پروژه ها به اتمام رسید. ۳۵۰ هزار نفر از شهروندان در پویش «من شهردارم» شرکت کردند. سال ۱۴۰۲، میزان مشارکت مردم در پویش «من شهردارم» به یک میلیون و سیصد و پنجاه هزار نفر رسید. آنها بالغ بر ۳هزار و سیصد پروژه را به ارزش حدود ۸ همت انتخاب کردند. این پویش نمودار روشنی از مدیریت مشارکتی و پیوستگی به متن جامعه است.

آخرین اخبار حمل و نقل را در پربیننده ترین شبکه خبری این حوزه بخوانید